自動車、航空機、鉄道の製造業といった産業において、炭素のような新たな複合材料がますます使用されるようになっています。こうした輸送手段の設計・製造を複合材料で行う際の利点(例えば、高性能で軽量など)は数多くありますが、製造、検査、メンテナンスにおいて新たな課題も生まれます。ドイツのパーダーボルン大学の一部である、Laboratory for Materials and Joining Technology(LWF)の研究者たちは、複合材料の接合技術の開発に特に注力しています。彼らは、最も堅牢でエネルギー効率のよい材料を探し求め、フリアーシステムズの赤外線カメラを使用して新たな接合技術の試験を実施しています。
